“师傅，请停一下，您没有戴安全头盔，以这么快的速度在农村道路上行驶实在太危险了！”8月4日，在青铜峡市青铜峡镇余桥村交管安全劝导站，劝导员王登保拦下了一名骑摩托车没戴头盔的驾驶人，并上前为其普及相关交通安全法律法规。

“农村群众交通安全意识淡薄，驾驶无牌无证机动车，超员超载甚至无证驾驶、酒后驾驶等严重违法现象经常发生，遇到这种情况，我们都会及时进行劝阻。”王登保说，有了“劝导员”这一身份，平时不听劝的群众对他们会多一些“敬畏”，这对遏制和预防农村道路交通事故非常有效。

连日来，像这样的交通劝导场面，在我市各农村交通要道随处可见。“刚开始的时候，村民不配合，好在我是本村人，劝导起来比较容易。”王登保从去年开始从事劝导工作，他说，自己的主要工作是提醒村民在使用农用交通工具时，注意不要超载、不要超员，骑摩托车时要戴头盔等。

我市公路总里程1万余公里，其中，县乡村公路7242.15公里，占全市公路总里程的73.8%，村级道路844.33公里。根据国务院发布的有关实施意见，到2020年，“两站两员”建设要实现全覆盖。

近年来，我市在做好农村道路交通安全管理的基础上，采取多项措施，不断提升农村道路交通安全治理水平，将警力下沉到农村道路安全管理最末端，构筑农村道路交通安全防控网，有效激活农村道路安全管理的“神经末梢”，拓展“两站两员”职责功能。

目前，青铜峡市把青铜峡镇余桥村、瞿靖镇蒯桥村作为试点，建立了警保联动劝导站，“两站两员”工作有序平稳开展。红寺堡区在柳泉乡甜水河村、新庄集杨柳村、大河乡河西村共建立标准化劝导站3处，创新设立交警助理工作站，“两站两员”发挥了积极作用。其他县区正在进行劝导站选址工作。

“近期，路上进行交通劝导的人多了起来，有了他们，村民交通安全意识确实提高了不少。”今年63岁的余桥村村民王自龙说，余桥村的交通安全劝导服务站运行有一段时间了，发挥了很大的作用，村民出行的安全意识有了明显提升。（记者 马一萍）